Nicolas Cuartero : « Notre application de gestion de parc automobile accompagne efficacement les acteurs de l‘automotive »

1. Quelles sont les caractéristiques de l’application de gestion de parc automobile Articque ?

Nicolas Cuartero : « Les applications Articque, comme d’ailleurs l’ensemble de nos solutions de Business Intelligence et d’aide à la décision, ont toutes un point commun. En effet, elles sont conçues sur-mesure par notre équipe de développement en prenant en compte les spécificités de chaque client :

• ses besoins
• ses attentes
• ses objectifs
• ses propres données
• les données de son marché, et plus particulièrement celles issues du service d’immatriculation des voitures (SIV)

Dans le cas de l’automotive, l’application de gestion de parc automobile présente les caractéristiques classiques d’un tableau de bord : c’est une façon de représenter – sous la forme de tableaux, de graphiques et de cartographies – le suivi des ventes en fonction de plusieurs axes d’analyse (par modèle, par gamme de véhicules, par véhicule, par canal, par segment). Par exemple, les indicateurs de vente et de parts de marché sont définis pour chaque marque automobile et pour chaque canal de distribution : véhicule particulier (VP), véhicule d’occasion (VO), véhicule utilitaire (VU) ou location longue durée (LCD).

Contrairement aux solutions actuelles présentes sur le marché, l’un des atouts de notre logiciel de gestion de parc automobile est de garantir une personnalisation optimale. Nous intégrons les données génériques du marché et permettons au client (constructeur ou investisseur) de les confronter à ses propres données actualisées (celles issues de son système d’information). Ce qui lui permet de calculer en temps réel l’évolution de ses parts de marché par rapport à ses objectifs de départ. Ou encore de comparer ses parts de marché à différents niveaux d’analyse (au local ou au national). »

Exemple d’atlas dédié aux problématiques de l’automotive

Consultez notre atlas automotive en libre-service

3. Quelles sont les innovations à retenir ?

Nicolas Cuartero : « Les apports sont nombreux et non exhaustifs du côté des ventes : ils dépendent essentiellement des besoins et des attentes d’un client. Notre application de gestion de parc automobile est personnalisable à 100% et complétement intégrée à son système d’information (CRM, annuaire d’entreprise, données de facturation…) via une connexion sécurisée (LDAP, SSO). Nos innovations concernent également l’après-vente : grâce au code VIN (Vehicle Identification Number), nos applications offrent la possibilité d’analyser l’historique de suivi d’un parc automobile sur une période de 10, 20 ou 30 ans. C’est un moyen idéal de suivre l’évolution du parc automobile de chaque marque. Et cela constitue une mine d’informations déterminantes pour répondre à certaines questions :

• quelle est l’évolution précise d’un parc automobile ?
• pourquoi un modèle se vend-il moins bien aujourd’hui qu’il y a 15 ans ?
• pourquoi une part de marché s’est-elle dégradée ?
• quelle est la proportion du parc automobile entretenu par une marque à différents horizons (3, 5 ou 10 ans) ? Ou, pour être plus clair, quel est le taux de rétention des véhicules les plus anciens ?
• quel est le nombre de véhicules vendus par une marque mais qui ne sont pas entretenus par elle ?
• comment agir pour perdre le moins de clients ? Ou a contrario comment regagner les clients perdus ?

Dans le cas de l’automotive, la finalité pour un constructeur ou pour un investisseur, voire pour un réseau de centres de contrôle technique automobile comme dans le cas de SGS, est d’améliorer les taux de fidélisation de la clientèle et de rétention des véhicules. Les informations agrégées dans nos applications, qui sont directement connectées au CRM du client, sont régulièrement mises à jour. La qualité des services proposés par un réparateur est désormais mesurable : dans le cas d’un revendeur agréé (RA), l’efficacité de ses interventions ou la pertinence de ses tarifs. Tout comme le nombre de clients perdus qu’il est possible de démarcher, c’est-à-dire ceux qui ont donné leur accord pour l’être. Et surtout s’il est opportun de le faire en termes de temps et de performance commerciale. »